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2023
01-14

公路工程管理与实务第二章第四节《无机结合料基层裂缝的防治》重点

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一、原因分析 

1.混合料中石灰、水泥、粉煤灰等比例偏大;集料 级配中细料偏多,或石粉中塑性指数偏大。 

公路工程管理与实务第二章第四节《无机结合料基层裂缝的防治》重点

2.碾压时含水量偏大。 

4.碎石中含泥量较高。 

5.路基沉降尚未稳定或路基发生不均匀沉降。

一、原因分析 

(一)横向裂缝 

1.混凝土路面切缝不及时。 

2.切缝深度过浅。 

3.混凝土路面基础发生不均匀沉陷。 

4.混凝土路面板厚度与强度不足。 

5.水泥干缩性大;混凝土配合比不合理,水胶比大; 材料计量不准确;养护不及时。 

6.混凝土施工时,振捣不均匀。

(三)龟裂 

1.混凝土浇筑后,表面没有及时覆盖。 

2.混凝土拌制时水胶比过大;模板与垫层过于干燥, 吸水大。 

3.混凝土配合比不合理,水泥用量和砂率过大。 

4.混凝土表面过度振捣或抹平。

三、治理措施 

(一)横向裂缝 

1.当板块裂缝较大,咬合能力严重削弱时,应局部 翻挖修补,先沿裂缝两侧一定范围画出标线,最小宽度 不宜小于1m,标线应与中线垂直,然后沿缝锯齐,凿 去标线间的混凝土,浇捣新混凝土。 

(三)龟裂 

1.如混凝土在初凝前出现龟裂,可采用镘刀反复压 抹或重新振捣的方法来消除,再加强湿润覆盖养护。


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